💡 律咖编者按：
本文由律咖网社群读者 Nanqingwen 投稿分享。
为了方便大家阅读，律咖网编辑 JingJing（微信：lvga2015）对原文进行了细致的逻辑润色与合规性整理。希望能给正在 布隆迪 创业路上的你带来真实的参考。

我叫 Nanqingwen，贵州六枝人，青海大学互联网营销专业毕业，37岁，每天看汇率比看天气还勤快。

两年前，我带着三台改装的电动物流车，一头扎进布隆迪——不是因为这里有多大的市场，而是因为，它便宜，没人卷，而且，我听说，非洲的电动车需求，像雨季前的空气，闷着，但快饱和了。

我给自己的车贴了品牌：EcoGo，用中文拼音加小树图标，简单，干净，像我老家屋后那片竹林。

没想到，去年底，我在布琼布拉的市场里，看见了“EcoGo”——同样的字体，同样的树，只是颜色更艳，车架更粗，价格低了40%。
我站在那儿，手心出汗，心跳像发动机空转。

这不是竞争。
这是偷。

一、我怎么发现的？信息不对称，比关税还难熬

我最初以为是经销商私自改标。
直到我让当地一个懂法语的青年帮我拍了三张图，发到中国的朋友圈——有人一眼认出：“这图标，去年在肯尼亚的二手市场见过，是广东一个厂子的仿品，专做非洲。”

那一刻我才明白：
我连“谁在偷”都不知道，更别说“怎么告”。

布隆迪的商标注册系统，叫 Industrial Property Registry (PI)，归在 Ministry of Justice, Human Rights and Institutional Reforms 管。
我查了官网，全是法语，没有英文界面，没有在线申诉入口，连客服电话都打不通。

我试着用翻译软件发邮件，三天后，回复是：“Veuillez contacter un avocat spécialisé en propriété industrielle.”
（请咨询工业产权专业律师。）

我花了一周，找到一位在布琼布拉执业的本地律师，收费是300美元起，不包结果。
他说：“你们中国公司，常常以为注册了商标就安全了。但布隆迪，2018年才加入《马德里议定书》，很多老商标，根本没被系统收录。”

我问：“那我这个‘EcoGo’，能申诉吗？”
他沉默了两秒，说：“可能根据实际情况不同，如果你有中国注册证，和最早使用的证据，比如物流单、广告截图、销售记录……我们试试。”

我突然意识到：
我连“最早使用”的证据，都只有手机相册里的几张模糊照片。

二、我做了什么？不是行动，是拆解

我没有立刻花钱请律师。
我花了两个星期，做了一张“申诉路径图”。

我列了三条线：

  1. 中国线：查中国国家知识产权局（CNIPA）的商标注册号，打印证书，公证，翻译成法语。
  2. 布隆迪线：联系 PI，提交“异议申请”（Opposition Procedure），需提供：
    • 商标注册证明（中文+法语公证）
    • 使用证据（销售合同、广告发布记录、物流单据）
    • 侵权对比图（带时间戳）
  3. 区域线：查非洲知识产权组织（OAPI）的数据库，确认“EcoGo”是否已在17个成员国注册——结果，没注册。

我这才明白：
我在布隆迪的“权利”，其实只靠“使用”撑着，而不是“注册”。

我开始翻我发给客户的WhatsApp聊天记录，找2023年3月的订单截图，翻仓库发货单，甚至把车在街头的视频，剪成15秒的短片，加上时间水印。

我花了整整一个月，才凑齐了能“初步证明我先用”的材料。

三、我学到的，不是技巧，是时间的重量

你知道最折磨人的，不是钱，是时间成本的不可逆。

我每天早上六点起床，先看汇率，再看布隆迪法院官网有没有更新，晚上十点，和律师开Zoom，用翻译软件一句一句确认措辞。

我曾崩溃过一次。
那天我对着电脑哭，不是因为损失，是因为：
我明明在认真做事，为什么没人告诉我，这里没有“一键申诉”？

我后来想通了：
在跨境创业里，真正的“技术能力”，不是会修车，而是会拆解一个没人教你的系统。

我开始写笔记，用中文，一条一条记：

  • “PI官网地址：http://www.minejdhri.bi”
  • “申诉必须用法语，PDF格式，A4，页码编号”
  • “不要寄原件，复印件+公证书，原件留着备用”
  • “律师说，他们通常三个月内回复，但可能延迟到六个月”

我甚至把这份笔记，发给了三个在非洲的中国朋友。

他们回我：“你这哪是创业，你这是在考古。”

我说：“对，我在考古我的品牌，它还没死。”

四、现在怎么样了？

我于今年一月正式提交了异议申请。

至今，没有收到任何书面回复。

但我在PI官网的查询系统里，看到我的申请编号，显示为 “En cours” —— 在处理中。

这，就是我目前能握住的全部。

我没有说“我赢了”。
我也没有说“我失败了”。
我只是知道：
在布隆迪，维权不是一场战役，是一场缓慢的、需要耐心的、几乎无人鼓掌的跋涉。

我还在等。
但我已经不再焦虑。

因为我知道，哪怕只有一辆车，贴着我的“EcoGo”，在布琼布拉的街上跑，
那，就是我的证据，我的声音，我的存在。

📌 FAQ：关于布隆迪商标侵权申诉，我问过的问题

Q1：如何确认我的商标在布隆迪是否被注册？

步骤：

  1. 访问布隆迪工业产权局（PI）官网：http://www.minejdhri.bi
  2. 找到“Recherche de marques”（商标查询）入口（页面为法语）
  3. 使用关键词如“EcoGo”搜索
  4. 若无结果，不代表未被注册——系统可能未更新

要点清单：

  • 仅能查已公开注册的商标
  • 未注册但已使用的商标，无法通过系统查询
  • 建议同时查询 OAPI 数据库（www.oapi.int）

Q2：申诉需要哪些材料？

路径：

  1. 中国商标注册证（CNIPA）+ 公证 + 法语翻译
  2. 产品首次使用的证据（销售合同、发票、广告截图、物流单）
  3. 侵权产品照片（带日期、地点、拍摄人）
  4. 申诉书（需法语撰写，律师协助）

要点清单：

  • 所有文件需为PDF，每页编号
  • 不接受微信截图、未公证的打印件
  • 证据链必须能证明“在先使用”

Q3：申诉要多久？有没有“加急”？

步骤：

  1. 提交后，PI 会分配申请编号
  2. 通常3–6个月进入审查阶段
  3. 若对方回应，可能进入听证程序，再延长2–4个月

要点清单：

  • 无加急通道
  • 官方不提供进度查询电话
  • 建议每两个月主动发邮件询问（模板可私信我）
  • 等待期间，可继续收集使用证据，作为后续补充

结语：别怕慢，怕的是不开始

我常想，如果当初我选择在越南做物流车，会不会更容易？
但我知道，答案不是“更容易”，而是“不一样”。

在布隆迪，你得自己当翻译、当律师、当侦探、当搬运工。
没人帮你，但也没人拦你。

我曾经以为，创业是拼资源、拼资金。
现在我明白了，拼的是你愿不愿意，把一件没人愿意讲的事，慢慢讲清楚。

如果你也在布隆迪，或者在别的地方，遇到类似的问题——
别一个人扛。

你不是一个人。

前几天我和编辑 JingJing 聊起这件事，她说：“律咖网不是帮人解决问题的地方，是帮人不那么孤单的地方。”

我听了，眼眶有点热。

如果你也在路上，如果你也想聊聊布隆迪的侵权申诉、注册流程、或者只是想听人说一句“你做得对”——

欢迎加 JingJing 微信：lvga2015。
她不卖服务，不承诺结果，只是听，然后，帮你把话说清楚。

我们建了个小群，叫“非洲创业夜谈”，十来个人，来自尼日利亚、肯尼亚、刚果、布隆迪……
没人吹牛，没人晒单，只有人发一张图，说：“今天，我的车又跑了一趟。”

那，就够了。

🔸 延伸阅读

🔸 Information contained on this page is provided by an independent third-party content provider. ABNewswire makes no warranties or responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. 🗞️ 来源: Lvga.com – 📅 2026-04-06
🔗 阅读原文

📌 免责声明：
请知悉：律咖网（Lvga.com）是跨境创业公开信息与内容分享平台，不提供法律、税务、会计或合规服务。
本文内容基于公开资料，并由人工编辑与 AI 工具协助整理，仅供信息参考之用，不构成任何法律、投资、移民或商业决策建议。
政策可能随时间变化，请以官方渠道与当地持牌专业人士意见为准。
如内容有需要修订之处，欢迎随时与我联系。